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　　南方日報訊 （記者/成希 通訊員/李鴻斌 黃永安）18日，以廣州港南沙港區為中心的“穿梭巴士”公共駁船快線年運輸量突破一百萬標準箱。在廣東省交通廳、珠江航務管理局、廣州港務局領導的見證下，廣州港集團聯合來自海南、廣西、廣東沿海和東江、西江、北江沿線的共十二家港航企業在當天發佈《深化泛珠港航企業合作宣言》，推動樞紐港和支線港之間以及支線網絡之間的互聯互通，發展低碳智能的物流運輸，為“21世紀海上絲綢之路”和“廣東自貿區”建設增添新亮點。以此次區域港航企業的聯動為契機，今後泛珠區域尤其是珠江——西江經濟帶和華南沿海的企業，有望通過更為方便的河海運輸網，搭上廣州港南沙港區這艘大船，以更低的成本走向世界。
　　廣州港集團董事長陳洪先在接受記者採訪時表示，在國家推出“一路一帶”發展戰略，社會經濟新常態的環境下，不斷降低物流成本是經濟發展的必然要求。通過加強華南區域各港航企業的聯動合作，優勢互補，實現協調發展，為地區經濟發展提供更好的服務。廣州港地處珠三角幾何中心，又有兩千多年的發展歷程，廣州港集團服務地區經濟、聯動港航企業責無旁貸，廣州港集團將不斷釋放南沙港區快速發展的港口優勢，積極聯合泛珠地區各港航企業開展戰略合作，共同發展。
　　業內人士認為，此次華南區各主要港航企業以“穿梭巴士”及河海運輸為紐帶進行良性互動、深化合作，有望給華南及泛珠區域的物流帶來積極而深遠的影響。　　（原標題：“穿梭巴士”駁船快線 年運量破百萬標準箱）